預計新能源汽車銷售我國會搶先
2012/6/18 9:08:07
當前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性，而且適合規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備?；诖?，我國將成為全球范圍內(nèi)有可能率先實現(xiàn)新能源汽車批量化生產(chǎn)和銷售的國家。
由于近幾年汽車銷量的暴發(fā)式增長，再加上經(jīng)濟發(fā)展對石油資源的消耗量大幅度提升，我國的石油對外依存度已經(jīng)超過55%。而且，如果按照現(xiàn)在的發(fā)展模式，這一數(shù)字還將會持續(xù)攀升。依照現(xiàn)有的發(fā)展速度，到2020年，我國的汽車保有量將會達到2.5億輛左右，年消耗石油8.5億噸。而我國現(xiàn)有的石油年產(chǎn)量僅為2億噸，且提升空間并不大。這也意味著，未來我國將面臨巨大的石油缺口，預計將會有80%左右的石油依賴進口。
石油對外依存度的增加將使國家的能源安全遭遇相當大的挑戰(zhàn)，再加上越來越嚴峻的環(huán)保壓力，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了不得不轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵時期。而發(fā)展新能源汽車，則是實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的必由之路。因此，新能源汽車，尤其是電動汽車的發(fā)展，已經(jīng)上升到了產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的高度，而且非常緊迫。正因為如此，近年來，我國在新能源車的發(fā)展上下了大力氣，目前已經(jīng)初步構(gòu)建起了適合規(guī)?；l(fā)展的關(guān)聯(lián)市場。在新能源車實現(xiàn)規(guī)?；螅湮磥淼陌l(fā)展不僅取決于市場的大小，更與整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平緊密相連。
如此一來，是否能夠構(gòu)建起適合新能源汽車發(fā)展的關(guān)聯(lián)市場，就成為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。從目前來看，這項工作在我國已經(jīng)初見成效。而我國新能源汽車的“關(guān)聯(lián)市場”，不僅包括初期能夠推動商業(yè)化或批量化的市場，還涵蓋了城市公交、市政環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等政府可控的領(lǐng)域。
目前，我國對于新能源汽車的補貼力度非常大。在一些試點城市，地方加上國家的補貼甚至已經(jīng)超過了10萬元。這樣的力度，對于一部分消費者而言具有很強的吸引力。
我國新能源車的推廣還沒有達到預期目標。但這并非是受到政策的阻滯，而是由于部分企業(yè)的技術(shù)研發(fā)沒有跟上，導致車輛的品質(zhì)和性能不盡如人意，影響了消費者的購車熱情。“隨著越來越多的企業(yè)不斷加大在技術(shù)突破、產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)管控上的投入力度，政策性補貼的吸引力會在未來得到持續(xù)釋放，從而加快新能源車的推廣步伐。”
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