電商與快遞分家將自立門戶
2012/9/10 15:59:01
作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一大熱點(diǎn)，電子商務(wù)近年來的迅猛發(fā)展勢(shì)頭有目共睹。物流則是電商發(fā)展過程中的一個(gè)關(guān)鍵的制約因素，快遞的服務(wù)質(zhì)量直接影響消費(fèi)者的購(gòu)物感受和電商企業(yè)的銷售額。電子商務(wù)要繼續(xù)保持飛速發(fā)展，就必然對(duì)物流服務(wù)提出更高要求。
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)第三方物流企業(yè)的服務(wù)已不能滿足客戶的要求，其發(fā)展速度和服務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電商的快速發(fā)展腳步。在使用第三方快遞企業(yè)的電商中，客戶投訴率很高，第三方配送企業(yè)上門服務(wù)差、商品丟失損毀和貨款回收周期長(zhǎng)等問題屢見不鮮。同時(shí)，第三方快遞企業(yè)很難提供特殊的個(gè)性化的增值服務(wù)需求，如特殊包裝、特殊運(yùn)輸方式、安裝調(diào)試等很多消費(fèi)者想獲得的服務(wù)均不能實(shí)現(xiàn)。既然物流成為電商行業(yè)最大的瓶頸，也是阻礙電子商務(wù)企業(yè)盈利的最大障礙，以此為基礎(chǔ)來發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力成為了各大電商巨頭的共識(shí)。而自建物流配送可控性強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定，既可提高客戶滿意度，也可進(jìn)一步提升自身品牌口碑。自建物流的企業(yè)已然展現(xiàn)出了相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，而給用戶良好的購(gòu)物體驗(yàn)，將顯著提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著各大電商平臺(tái)如火如荼地自建物流體系，無形中將專門的物流企業(yè)邊緣化，快遞業(yè)感到了競(jìng)爭(zhēng)和威脅。在這種情況下，快遞企業(yè)需要有多元化嘗試，從附加服務(wù)中尋找新的盈利點(diǎn)，因此快遞物流企業(yè)涉足電商的地盤并尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)也在情理之中。
快遞業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)，可以為網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)帶去新的力量，也促使網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)逐漸走向多元化，對(duì)消費(fèi)者來說，其選擇范圍也更加多元化，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)在一定程度上得到了改善?？爝f企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)市場(chǎng)本身就具備一定的優(yōu)勢(shì)，在快遞行業(yè)的多年積累，使快遞企業(yè)對(duì)物流都具有較好的掌控能力，而電商的盈利模式比較透明也增加了快遞進(jìn)軍電商的可操作性。
無論是電商殺入快遞，還是快遞涉足電商，抑或是電商與快遞分工合作，這三種發(fā)展模式本身均有利弊，哪個(gè)最佳并無定論，電商企業(yè)做快遞不一定成功，快遞企業(yè)做電商也不一定成功，快遞或電商企業(yè)需按照自己的節(jié)奏發(fā)展，不能一味跟風(fēng)而動(dòng)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源和特點(diǎn)尋找適合自身的發(fā)展道路才是最佳選擇。
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