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三一重工做民族品牌被關注是因為有夢想

2011/6/13 8:42:24


        “我們以前并不知道我們的產(chǎn)品會在日本核危機中發(fā)揮作用,因為我們的泵車以前都是打混凝土的,沒有想到還會拿去打水”

        《國際先驅導報》記者張皓雯實習記者李珵發(fā)自北京沒有星星,也沒有月亮,湖南洪源機械廠的后山,四個沒有了工作也沒了戶口的年輕人帶著一瓶酒,一只雞,在黑暗中登上了山頂,“桃園結義”。

        這一幕發(fā)生在1985年秋天,四位年輕人從洪源機械廠辭職之后,開始創(chuàng)業(yè)之前。以梁穩(wěn)根為首的四人正是三一重工的創(chuàng)始人,三一的故事就由那次滴血盟誓開始。

        其時的中國,尚且貧窮,不夠強大,而一衣帶水的鄰邦日本,正意氣風發(fā),富有得想要買下全世界,以至于引得歐美國家甚為忌憚,逼它簽下了“廣場協(xié)議”。

        本來梁穩(wěn)根等人振興民族工業(yè)的夢想與日本是毫無關系的。不過,在26年后,正是日本的福島核事故檢驗了他們的產(chǎn)業(yè)夢想,使“中國制造”獲得了更多國際認可。

        因為產(chǎn)品主要出現(xiàn)在工地上,而非普通消費者的家中,重型機械領域的企業(yè)很少能夠引起大眾關注。三一重工算是一個例外。

        福島核泄漏發(fā)生后,日本想盡辦法為核電站機組注水降溫。他們借鑒切爾諾貝利的救災經(jīng)驗,考慮采用泵車向機組內注水。

        經(jīng)過仔細測算,他們需要62米臂架的混凝土泵車。于是東京電力公司向三一重工發(fā)出了購買意向。

        “當日本提出這樣的需求,我們理所當然的第一反應是捐獻一臺設備,這是人道的需求。”4月13日,三一重工股份有限公司總裁向文波告訴《國際先驅導報》。

        這臺62米的泵車使三一重工受到了公眾的極大關注。不過,在向文波看來,這是“被宣傳、被高調”的,對三一來說,“被關注”更像個偶然或者意外。

        “我們以前并不知道我們的產(chǎn)品會在核危機中發(fā)揮作用,因為我們的泵車以前都是打混凝土的,沒有想到還會拿去打水。”向文波對記者談及此事時,語調輕松,惹來現(xiàn)場一片笑聲。

        去年10月,智利發(fā)生礦難,當時三一重工的一款履帶起重機被救災部門指定為救災設備。

        “我們事先并不知道設備運到了救援現(xiàn)場,也是通過媒體的報道,才知道我們的設備進行了這方面的工作。”向文波介紹。

        不過,“被關注”之后,人們很自然地要問,為什么是三一重工?尤其是在這次日本福島事件之后。因為日本本身就是個機械制造大國,為何會向一家只有二十幾年歷史的中國民營企業(yè)采購機械設備?

        據(jù)了解,目前生產(chǎn)56米以上臂架的泵車,全世界只有三家公司,分別是德國大象、上海施維英以及三一重工。而三一重工自主研發(fā)的66米泵車在2007年就創(chuàng)了吉尼斯世界紀錄,2009年三一刷新自己的紀錄,將泵車的臂架增至72米。

        而國際行業(yè)顧問Yengst于4月18日發(fā)布的2010年世界混凝土機械行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù),可以從另外一個方面解釋為何東京電力公司選擇了三一重工:2010年,三一重工以27.2億美元的混凝土機械年銷售額位列世界第一位,蟬聯(lián)冠軍。

         聽起來似乎有些不可思議,三一的四位創(chuàng)始人,包括后來加入的向文波都不是學機械出身,卻在十幾年的時間里,做到了世界第一。

        1994年,梁穩(wěn)根等人創(chuàng)辦的企業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)過億。但因為他們的主業(yè)——有色金屬材料——市場狹小,經(jīng)過一番調研,現(xiàn)任三一重工董事長的梁穩(wěn)根決定帶領他的團隊進入市場巨大的工程機械制造業(yè)。

        當時,在如火如荼的建設工地上,很難見到屬于中國自己品牌的工程機械。在這個領域,95%以上的產(chǎn)品是“洋貨”。十幾年后,這個領域的洋品牌已經(jīng)不超過5%,其他95%以上的市場已由中國企業(yè)占領,而三一重工占據(jù)了接近60%的市場份額。

        剛進入這個領域時,工程機械的所有核心技術都掌握在歐美巨頭手中。當時,無論買技術還是與外資合作,對于三一而言,都是“此路不通”。因為三一發(fā)現(xiàn),西方的技術并不完全適合中國市場,而與外資合作,無論從規(guī)模還是名氣上,那時的三一都入不了外資巨頭的眼。沒有其他的路好走,除了自主研發(fā)。

        “在過去十幾年時間,我們從工程機械的‘門外漢’到開發(fā)出38個產(chǎn)品,不是簡單的數(shù)量上的開發(fā),是高質量的開發(fā),在很多產(chǎn)品領域我們已經(jīng)做到了中國市場第一,有些也是世界第一。”向文波告訴《國際先驅導報》,公司每年都將銷售收入的5%~7%投入到研發(fā)中,而歐美同行通常投入的比例不會超過3%。同時,三一重工有超過5000人的研發(fā)隊伍。

        “這樣龐大的研發(fā)隊伍在工程機械行業(yè)也是少有的,很簡單,給5000多名研發(fā)人員開工資的壓力是很大的,歐美這些企業(yè)根本沒有辦法承擔。”向文波說。

        而對待企業(yè)的“技術創(chuàng)新”,梁穩(wěn)根從沒有有過半點猶豫。他盡大可能為研發(fā)人員提供的寬松條件不僅僅表現(xiàn)在研發(fā)費用上,還體現(xiàn)在環(huán)境上。

        在三一進入工程機械領域初期,研發(fā)主帥易小剛為混凝土拖泵大膽設計了一個可以旋轉90度的高低壓切換閥門,不料遭到從工人到車間主任的一致反對。因為當時洋品牌都是用管子,大家想不明白,為什么要換呢?

        而這件事卻得到了梁穩(wěn)根的拍板支持。終,一個工作原理與原有產(chǎn)品完全不同的液壓集流閥組設計出來了。三一集團的第一個專利也從此誕生。

        這次參與日本救災的泵車的臂架技術,原本也掌握在德國和美國企業(yè)手中。經(jīng)過艱苦的研發(fā)和創(chuàng)新,三一終于在1998年掌握了這項技術,研制出了具有自主知識產(chǎn)權的首臺國產(chǎn)臂架泵車。

         在業(yè)內,素有“臂長增1米,難于上青天”之說,而憑借著強大的研發(fā)隊伍,三一泵車的臂架從37米增加到72米,三一重工的工廠成為全球大的混凝土泵車制造基地。


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