豪華車緊俏上海車市五月遭遇冰火兩重天
2011/6/2 9:24:28
剛剛過(guò)去的五月份，上海汽車市場(chǎng)表現(xiàn)冷熱不均：豪華車市場(chǎng)，如奔馳、寶馬、奧迪，整體銷售火爆，即使告知某些緊俏車型提車尚無(wú)時(shí)間表，要求下單的人仍是趨之若鶩；合資車市場(chǎng)，尤其是中高級(jí)車，銷售遠(yuǎn)不如預(yù)期，優(yōu)惠不斷升級(jí)；而自主品牌經(jīng)銷商則感嘆生意難做，“沒(méi)想到淡季來(lái)得這么快”。
“今年市場(chǎng)看不懂，有點(diǎn)軋鬧猛”，當(dāng)問(wèn)及五月份汽車市場(chǎng)情況如何時(shí)，位于浦西的一家寶馬經(jīng)銷商市場(chǎng)經(jīng)理連連感嘆，X系列的車型，每一款都供不應(yīng)求，寶馬新5系的銷量也在節(jié)節(jié)攀升，尤其是523，“很搶手，拿不到車。”
奔馳經(jīng)銷商也表示“車市很火”，有一家店月銷量達(dá)150臺(tái)，“如果廠家供貨及時(shí)，提車速度快，銷量會(huì)更好。”
浦東一家英菲尼迪市場(chǎng)部經(jīng)理則表示，由于上個(gè)月國(guó)際車展的帶動(dòng)作用，5月份汽車銷售非常好，“這個(gè)月銷量可能會(huì)突破60臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)70%”。他也表示，日本地震的影響越來(lái)越小，客戶下單的話，一般兩周之內(nèi)都能提到車。
有不少日系經(jīng)銷商認(rèn)為，受日本地震的影響，零部件供應(yīng)會(huì)發(fā)生短缺，直接造成汽車產(chǎn)量銳減，市場(chǎng)供貨緊張。但經(jīng)過(guò)對(duì)一些日系合資品牌4S店的走訪發(fā)現(xiàn)，事實(shí)并不完全如此。浦西某家廣汽本田的銷售員表示，零部件供應(yīng)完全沒(méi)問(wèn)題，而且車型供應(yīng)充足，隨時(shí)能提到現(xiàn)車，顏色也齊全。
而市場(chǎng)上優(yōu)惠不斷升級(jí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。三四月份，部分日系車經(jīng)銷商借地震影響，減小了優(yōu)惠幅度，不料5月份銷量調(diào)頭直下，有經(jīng)銷商統(tǒng)計(jì)，廣汽本田銷量下滑近四成，東風(fēng)日產(chǎn)銷量下滑近二成，經(jīng)銷商們不得不再次打出優(yōu)惠牌，以期待市場(chǎng)的回暖。目前，雅閣有價(jià)值近2萬(wàn)元的優(yōu)惠；凱美瑞終端市場(chǎng)優(yōu)惠也將近2萬(wàn)元，新天籟終端市場(chǎng)優(yōu)惠則高達(dá)3萬(wàn)元。
與此同時(shí)，德系中高級(jí)車也有優(yōu)惠。在終端市場(chǎng)，斯柯達(dá)昊銳車價(jià)有優(yōu)惠；由于新老款換代，帕薩特領(lǐng)馭高優(yōu)惠3萬(wàn)元，老款邁騰有價(jià)值近1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠。韓系車中高級(jí)轎車的新生代，如起亞K5，雖然上市不過(guò)月余，優(yōu)惠幅度也在提升，K5現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.6萬(wàn)元，銷售員表示“來(lái)店還有優(yōu)惠”。
提及5月份的銷售情況，浦西某家吉利汽車4S店的銷售老總不肯透露實(shí)際銷量，直說(shuō)“不好，很不好，銷售目標(biāo)完不成”。他認(rèn)為，銷量走低的原因在于整體經(jīng)濟(jì)的不好，CPI持續(xù)走高，油價(jià)隨時(shí)上調(diào)，消費(fèi)者沒(méi)有信心，在這個(gè)環(huán)境下，如何刺激銷售是件很困難的事情，“帝豪各車型已經(jīng)讓利5000元，但銷售狀況沒(méi)有改變，降價(jià)對(duì)消費(fèi)者沒(méi)有吸引力”。
浦東一家自主品牌銷售店的老總表示，“5月過(guò)后會(huì)是淡季，但是沒(méi)想到今年的淡季來(lái)得這么早。與前兩個(gè)月相比，現(xiàn)在來(lái)店的客戶少了很多，而且來(lái)店客戶質(zhì)量也不如以前好，很多人只是來(lái)隨便看看，有時(shí)候甚至連車價(jià)都不問(wèn)”。六七月份會(huì)怎樣，她覺得“很沒(méi)底，不好說(shuō)”，但她認(rèn)為8月底市場(chǎng)肯定回暖。
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