節(jié)能車補(bǔ)貼政策雖未明朗 "剛需們"早打算
2011/5/26 9:11:20
“節(jié)能車型補(bǔ)貼3000元即將取消”的消息，可說是目前車市炒得熱的話題。對(duì)此，各方反響不一?；仡櫲ツ?月“成都車市即將限牌”消息發(fā)布后，一時(shí)間，購(gòu)買力集體釋放。彼時(shí)，各個(gè)集團(tuán)經(jīng)銷商的現(xiàn)場(chǎng)上戶中心，排隊(duì)上牌的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。
而這一次，“節(jié)能補(bǔ)貼3000元”似乎成為2011年車市慘淡一季之后的“催生劑”，被各個(gè)經(jīng)銷商用以刺激消費(fèi)。緊接著，“節(jié)能補(bǔ)貼3000元取消不靠譜”、“借機(jī)炒作有失公道”等相反的聲音相繼出現(xiàn)。記者在與多家車企與車商的溝通中發(fā)現(xiàn)，“雖然政策終并未確定，但無(wú)論市場(chǎng)、車商還是消費(fèi)者都應(yīng)該做好應(yīng)對(duì)”這一觀點(diǎn)，成為大家的共識(shí)。
目前來看，國(guó)家用于支持節(jié)能補(bǔ)貼的120億元資金即將用完，而后續(xù)是否繼續(xù)撥款尚未有定論。就此，海馬汽車已發(fā)布緊急通知，讓各經(jīng)銷店做好應(yīng)對(duì)措施。而其他品牌如奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、吉利等，也紛紛表示做好準(zhǔn)備，一旦政策取消，將要打一場(chǎng)硬仗。
且不論政策終是否取消，對(duì)經(jīng)銷商來說，做買賣的，借機(jī)促銷無(wú)可厚非；對(duì)消費(fèi)者來說，汽車消費(fèi)圈里本就存在大量剛需，他們通過汽車拓寬生活半徑、改變生活方式，買車只是時(shí)間問題，但3000元對(duì)于小排量的受眾來說還是頗為具體。一位身懷六甲的準(zhǔn)車主原本打算年底購(gòu)車，到那時(shí)她剛好生完小孩復(fù)出工作，但一聽到節(jié)能汽車補(bǔ)貼或許取消，“3000元能買不少尿片和奶粉”是她的第一反應(yīng)。因此，政策雖未明朗，但剛需們明顯“傷不起”。只要有可能，做好準(zhǔn)備才是王道。
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